近年、地価高騰の影響で家賃が上がり続けている23区。一方、多摩地域では23区ほど地価・家賃相場の上昇の影響を受けていないという。果たして本当なのだろうか。
また、私の友人からも「多摩は家賃が安いだけで、アクセスや住みやすさ・治安等を考えたら結局23区から出られない」という声も聞こえてきているが、本当に選択肢にも入らないくらい条件面は悪いのだろうか。
そこで、地元が多摩→社会人になり丸5年を23区内（本郷→下北沢→王子）で過ごす→結婚を機に再び多摩に舞い戻ってきた私が、データと実際に街を冒険した所感から多摩地域の各駅を語っていく。
今回は、近年駅前の再開発も進み暮らしやすくなった一方、京王線各駅停車しか止まらず、近くに調布駅や仙川等大きな駅があるため穴場となっている「国領」について語っていく。
※本文章は2026/8/3 午前11:30頃に歩いた結果を元に記載しております。
サマリ
腰を落ち着けて生活を営みたいファミリー層にぴったり！
- 駅周辺に大型ショッピングモールや飲食店がコンパクトにまとまっており、生活に必要なモノ/コトがほぼ完結している
- 家賃相場も都内・周辺に比べ安価～同水準程度に収まる
- 駅そばが住宅街で道路も広く、坂もなく、住民もファミリー層やご高齢の方も多いため治安もよさそう
- 多摩川まで自転車で10分ほどで、休日には子供連れでボール遊び等をしている方も多い
筆者紹介
多摩生まれ、親の転勤で広島で10歳まで過ごす。その後、転勤で再び多摩に。
大学までを多摩の実家で過ごし、社会人になるタイミングで本郷三丁目（文京区）にて一人暮らしを開始。その後、下北沢（世田谷）→王子（北区）を転々としたのち、現在は多摩に在住。
家を選ぶときには、必ず「ハザードマップ」で水害の危険性がない地域を選択することとしている。
基本情報（データから見る国領）
都心へのアクセスもそこそこ良く、浸水等災害にも強い。家賃相場も近隣より低め～同水準。
- 都心までの時間：新宿まで電車で25分・渋谷まで30分（いずれも乗り換えあり）で、そこそこアクセスが良い。ただ、始発などがなく乗り換えも発生するため通勤時に座れる保証はないかも。
- 1日平均乗降者数：32,704人（調布：122,398人、明大前：52,791人）
- ※2025年の公開情報（駅別 一日平均乗降人員 | 電車に乗る | 京王電鉄）基づく
- ハザードマップ：多摩川まで自転車で10分、近くに野川も流れているがハザードマップ上浸水想定区域に含まれていない
- ※調布市の公開情報（tizu_zentai_1.pdf）に基づく
- 家賃相場（単位：万円）
| 駅名 | 1K | 1LDK | 2LDK | 3LDK |
| 国領 | 7.68 | 13.15 | 21.25 | 20.78 |
| 調布 | 8.72 | 14.43 | 19.58 | 24.85 |
| 仙川 | 8.55 | 21.04 | 20.95 | 25.70 |
| 明大前 | 10.67 | 18.03 | 25.44 | 41.29 |
- ※2026年8/2時点、LIFULL HOME’S（【ホームズ】京王線の家賃相場｜家賃を調べる[目安・平均]なら家賃相場）より参照
- ※家賃相場は出典により差がある。上記のLIFULL HOME’Sの数値は駅徒歩10分以内の平均賃料を独自ロジックで算出したもので毎週更新されるため、掲載物件数の少ない間取りでは数値が振れやすい。実際、国領の2LDKは3LDKを上回る逆転が起きている。別ソースのYahoo!不動産（2026年2月時点）では2LDK 17.8万円・3LDK 18.9万円と順当な並びで、こちらの方が実感に近い。ファミリー向けの間取りについては、相場表の数字を鵜呑みにせず実際の物件を見て判断してほしい。
他情報（路線・道路/空間・駅周辺）
路線情報：京王線のみが乗り入れる各駅停車だが線路の地下化が完了しており、急行・特急等通過の踏切待ちがないのが特徴。
- 通っている路線は京王線。各駅停車のみ停車。
- 柴崎・国領・布田で、つつじが丘～調布間の京王線各駅停車3兄弟を形成。その兄弟の次男坊。
- 特にこの区間はかねてより「開かずの踏切」として有名であったが、国領・布田については2012年8月をもって、線路の地下化が完了。スムーズな通行の一助となっている。
- なお、柴崎については高架化・地下化は進んでおらず、踏切待ちで8分ほど待つこともあり。
- 実際に柴崎に行ってみたが、踏切待ちが長い。下北沢かと思った。京王線は開かずの踏切が多すぎる。
道路/空間情報：歩道・車道ともに広く、電車→バス・タクシーへの乗り換えも便利。広場もあり、普段使いしやすい。
- 京王線の地下化に伴い、駅前広場の南北統合に伴う再整備・開発を実施。これにより、バス・タクシーへの乗り換え利便性がアップ。さらに、道幅の確保による一般車両・自転車・歩行者の通行しやすさもアップ。
- また、コンパクトな駅だが駅前には広場なども設置されており、多くの住人も行き交っていた。
- 実際歩いてみたが、国領駅付近は駅前の大通り・住宅街ともに道幅が広く、運転しやすそう。
駅周辺情報（お店）：駅周辺に大型モール・SEIYUが立ち並びつつ、ちらほら飲食店がある状況。飲食店の数自体はそこまで多くなく、飲食店開拓・行きつけの居酒屋を作りたい人よりもファミリー層向け。
- ココスクエアという大型モールが駅そばに存在。スーパーのマルエツを中心に、マクドナルド・ジョナサン・鳥貴族等の飲食店やキャンドゥ等が入っている。さらに、その隣に巨大なSEIYUが存在。ガストも入っていた。
- 加えて、駅徒歩5分圏内に居酒屋やラーメン屋、ファミレス等が点在。数はそこまで多くない。
- また、大型の家電量販店などはない。調布に行くか柴崎駅側のキテラタウンに行くしかないかも。
駅周辺情報（住みやすさ）：近隣は学生＋ファミリー/ご高齢の方が多く、坂もなく閑静。さらに多摩川・野川もほどほどに近いので住みよさそう。
- 歩いている限り、ファミリー層やマダム層、ご高齢の方が多かった印象。若者・サラリーマンもちらほらいるが、多くはなかった。（月曜の昼前だったのも影響があるかも）
- 中学・高校などは近隣に複数あるので、時間帯によっては乗り換えの学生等でにぎわいそう。
- 駅周辺・及び駅から徒歩10分圏内にも坂は全くなかったうえ、駅から離れたらすぐ住宅街になるので、徒歩や自転車移動は全くつらくなさそう。住宅街も閑静で住みよい感じ。
- 自転車で10分ほどの距離に多摩川が、歩いて7~8分ほどの距離に野川（多摩川の支流）があるため、散歩などにはちょうど良い。朝日を浴びながらジョギング等気持ちが良さそう。
- ボール遊びや大繩等をしている家族も多かった。
歩いて感じたこと
駅を中心に生活に必要な機能がコンパクトにまとまっており、川等の余白も存在する非常に閑静で住みよい街。一方、「住んでいて楽しい」と感じさせる要素はあまり駅周辺にはないため、駅周辺に遊びを求める方は調布・仙川の方が良いかも。
- コンパクト：駅周辺を中心に徒歩5分圏内に食料品や日用品・飲食店がまとまっている。非常に使いやすい。
- 余白がある：多摩川や野川が周辺にあり、生活に余白を感じる。丁寧な暮らしに持ってこい。
- 住みやすい：周辺には坂がなく、移動しやすい。加えて、ワイガヤ系の飲食店もなく、住民もファミリー層・ご高齢の方が多く駅周辺がとても静か。
- ＋αはほとんどない：閑静で住みやすいが、シーシャやアミューズメント施設といった「住んでいて楽しい」と感じさせる＋αの要素はあまりない。そういった要素を最寄り駅に求める人は、調布・仙川の方がおすすめ
- 本郷三丁目に住んでいた時に「こんなつまらない街はもう嫌だ！」と言って下北沢に逃げ込み、JAZZ喫茶でタバコをふかしながら村上春樹を読む生活にふけっていた時期の僕みたいな人は特にお勧めできません。
こんな人が住むのに向いている
ファミリー層にぴったり！
- 家賃相場が低く、駅前で生活が完結するうえ閑静な住宅街＝お金を貯めて、家や車などに投資したいファミリー層が住むにはもってこい
- 多摩川が近いのにハザードマップ上浸水想定区域に含まれない＝お子様を連れて川遊びなどがしたいファミリー層にも良い
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